Grucia in carburo di tungsteno schiacciati resistenti all'usura, grano e granuli utilizzati nei macchinari dell'olio

Breve descrizione:

Nome: particella di carburi di tungsteno schiacciati, grano rotto in carburo, grinta in carburo di tungsteno, grano rotto in carburo ， grana di tungsteno ， graniglia in carburo

Metodo: metodo di frantumazione meccanica

Normalmente dimensione: 0 mm ~ 3,0 mm; 0 mm ~ 5,0 mm; 0 mm ~ 7,0 mm; 0 mm ~ 9,0 mm

Dimensioni speciali: 2 mm ~ 4,8 mm; 8 mm ~ 6,4 mm; 4 mm ~ 8,0 mm

Uso del prodotto: l'effetto di saldatura della superficie in metallo, resistenti all'usura, taglio

Caratteristica ： Alta durezza e resistenza all'usura ， essere facilmente brasi ， materiale vergine Buone proprietà

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Dettaglio del prodotto

Descrizione

Grano rotto in carburoè un tipo di particelle di lega dura mediante metodo rotto in carburi cementati. La dimensione delle particelle della grinta in carbide tungsten è di 1 mm ~ 15 mm di dimensioni di diverse dimensioni. Ad esempio, se un taglierina in acciaio può tagliare 24 ore senza graniglia, taglierà 240 ore dopo con le grane in carburo di tungsteno.

Grit in carburo di tungstenocontenente particelle di carburo arrotondate che offrono una protezione da usura superiore, in condizioni di impatto da basso a moderato, attraverso una combinazione della durezza intrinseca del carburo di tungsteno, e l'effetto della "scatola morta" sorgono quando le particelle del materiale abrasivo in contatto con il fronte duramente sono intrappolate tra le particelle di carburo. Questo accumulo provoca un flusso di massa "materiale sul materiale", il materiale di base quindi protetto da danni da abrasione. La grana in carburo di tungsteno è anche fornita con grana in carburo di tungsteno affilato/a blocchi per applicazioni di "taglio" in cui l'eccellente durezza del carburo di tungsteno fornisce prestazioni di taglio superiori.

• Risparmio dei costi
• Meno tempo di inattività
• Riduzione dei costi di manutenzione - Riduzione dei costi della parte di sostituzione
• Efficienza operativa migliorata

La proprietà fisica della grinta in carburo di tungsteno

Cobalto %	WC %	Durezza (HRA)	Densità (g/cm3)	TRS (MPA)
7-8%	92%-93%	89.5-90.5	14.6-14.85	> 2500

Scrap in carburo di tungstenoè il materiale applicato ai componenti delle applicazioni con un alto livello di abrasione. Viene applicato come sovrapposizione attraverso un processo chiamato hard rivolto. Il rivendita dura è un processo nella lavorazione del metallo in cui viene applicato materiale sempre più duro e più duro su un metallo di base. La grinta in carburo di tungsteno viene utilizzata al di sopra dei più tradizionali materiali duri perché è più difficile e si è dimostrato una protezione più efficace contro l'usura dall'abrasione.

Grano rotto in carburoPuò essere creato per soddisfare le singole applicazioni e gli ambienti di lavoro. Si può alterare la dimensione della mesh di grinta e la matrice del filo per ottenere l'equilibrio desiderato di protezione dall'abrasione e dall'impatto. Trascorrente il rivestimento duro, la grinta in carburo di tungsteno può essere applicata a una nuova parte per migliorare la sua resistenza all'usura o a una parte usata per ripristinare la sua superficie usurata.

Griglia in carburoviene utilizzato per una protezione da usura di lunga durata in aree di alta usura abrasiva. Viene utilizzato per mantenere parti costose - pale di bulldozer, punte di macinazione del legno, denti da trench e denti del secchio - dall'uscita rapidamente. L'uso della grinta in carburo di tungsteno su parti di macchinari che vedono molta usura estende in modo significativo la vita di tali parti. Per questo motivo è utilizzato in molte diverse applicazioni tra cui rifiuti di legno, agricoltura, parti di usura, attacchi di aratro e perforazione. Grit aggiunge un ulteriore livello di protezione alle parti costose, aumentando l'efficienza e diminuendo i tempi di inattività.